Sindicato diz que Estação Higienópolis poderia repetir tragédia de Pinheiros

Estação HigienopolisO Sindicato dos Metroviários informou que técnicos do Metrô encontraram, no ano passado, problemas na construção da laje no fundo do poço 2 da futura Estação Higienópolis-Mackenzie, que servirá de entrada para os passageiros. O canteiro de obras fica ao lado da Universidade Mackenzie.

A parada atenderá à Linha 4-Amarela e deverá ser inaugurada em 2014. As obras ali começaram em 2004. De acordo com o sindicato, que nos últimos dias divulgou uma carta aberta à população sobre o assunto, com a identificação desse problema, as obras tiveram de ser paralisadas e, com isso, houve atrasos no cronograma. Ainda segundo o texto entregue aos passageiros do sistema, haveria “risco de repetição da tragédia da Estação Pinheiros”, caso os técnicos da empresa não tivessem achado a falha, que em nenhum momento foi especificada pelo órgão.

Até mesmo o título do panfleto, “Metroviários evitam tragédia na Linha 4, alude á tragédia da Estação Pinheiros. Contraditoriamente, nossos técnicos, que também se beneficiariam se as metas fossem batidas, constataram que a obra estava meia-boca e não estavam dando a devida infraestrutura segura na conclusão daquele local. Os técnicos viram que o trabalho tinha de ser refeito. A pavimentação da laje não estava nos padrões de segurança exigidos”, afirmou o diretor de Comunicação do sindicato, Ciro Moraes

O Metrô confirmou que a obra foi suspensa por 25 dias porém afirmou que não houve risco à obra do poço da estação.

A versão do Metrô que “na fase final de escavação, em decorrência de um fluxo de água além do previsto, foi necessária a reavaliação de procedimento para a continuidade da obra” na Linha 4-Amarela. Segundo nota enviada pelo Metrô, esse tipo de ação é “rotineira” em trabalhos subterrâneos.

O Metrô ainda informa que a suspensão não interfira no cronograma e que a estação deve ser inaugurada no segundo semestre de 2014 e que a obra civil encontra-se em 60% da execução total.

Por Caio Lobo

Paulistano e Corinthiano, formado em Marketing porém dedicou sua experiência profissional, pós-graduação e MBA na área de Finanças. Temas relacionados à mobilidade urbana o fascinam, principalmente quando se fala de metrô.