Cena não muito difícil de ver nos trens urbanos do Rio de Janeiro, operados pela Concessionária SuperVia, cai nas rede sociais, e vai parar na mídia de grande circulação: Trens trafegando de portas abertas, que é um grande risco aos usuários.
O vídeo foi parar no programa Bom Dia Rio, da TV Globo. Veja o vídeo
As imagens são da estação Penha Circular, que mostram um trem circulando com todas as portas abertas.
A SuperVia emitiu uma nota sobre o ocorrido:
“ Com o objetivo de coibir a atitude irregular de abertura de portas, a SuperVia apoia a Operação Portas Fechadas, realizada diariamente pela Polícia Militar. Nesta manhã, ela esta sendo realizada em dez estações. Ao identificar a retenção de portas, além de comunicar aos passageiros, o maquinista adota como procedimento de segurança a redução da velocidade da composição.
Impedir o fechamento de portas de uma composição é considerado crime por expor a vida e a saúde de terceiros a perigo eminente, conforme exposto no artigo 132 do Código Penal. O autor da infração está sujeito a pena de três meses a um ano de prisão. Quem comete este tipo de ato pode ainda ser enquadrado no artigo 260, que trata do perigo de desastre ferroviário: “Impedir ou perturbar serviço de estrada de ferro: destruindo, danificando ou desarranjando, total ou parcialmente, linha férrea, material rodante ou de tração, obra de arte ou instalação” pode resultar em pena de reclusão de 2 a 5 anos e multa.
Em média, 4 mil portas por mês são danificadas por atitudes irregulares e ações indevidas. Cerca de 200 precisam passar por manutenção para troca do dispositivo de abertura e fechamento. Todos os meses, cerca de 20 portas precisam ser totalmente substituídas. O tempo de reparo de cada uma é de um dia. O custo de uma porta nova é R$ 20 mil. Por ano, a SuperVia gasta aproximadamente R$ 1 milhão com conserto e manutenção de portas.”
Por Renato Lobo
