O serviço de ônibus por aplicativo entre São Bernardo do Campo e a Berrini, na Zona Sul de São Paulo, operadora pela Metra e a Startup UBus foi suspenso pela prefeitura de São Paulo.
De acordo com a prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Transportes – SMT, afirmou em nota que o serviço é “clandestino“. Uma nota foi enviada ao site Diário do Transporte:
“A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT) informa que o serviço UBus não está credenciado e, portanto, é clandestino. O credenciamento visa garantir a segurança dos munícipes e prevenir a ocorrência de acidentes.
Denúncias sobre o transporte irregular de passageiros podem ser realizadas pelo telefone 156, pelo aplicativo ou pelo portal sp156.prefeitura.sp.gov.br. É necessário informar o número da placa do veículo, o local e o horário da infração.”
Já a Ubus diz que a operadora Metra já conta com a autorização do serviço:
“A startup Ubus esclarece que é apenas uma empresa de tecnologia, criada para fazer a ponte entre passageiros e operadoras de transporte legalizadas. O Ubus não possuiu veículo próprio.
Cabe à concessionária prestar todo serviço de transporte e auxílio para o usuário. Para se tornar parceira da Ubus a operadora deve ter a concessão pública na área de transporte coletivo, bem como toda a documentação necessária para exercer a atividade, como é o caso da Metra, na linha 376.
O Ubus foi criado com a intenção de ajudar a solucionar o problema de mobilidade urbana no Brasil, oferecendo um transporte coletivo de excelência, confortável, com todas as comodidades dos aplicativos por demanda, mas com um valor mais acessível.”
O Brasil sendo Brasil
Nesse caso, se o serviço é feito pela Metra (ônibus intermunicipal) porque a prefeitura diz que ele é clandestino. Quem deveria passar essa informação é a EMTU.
Correta a posição da prefeitura. O Ubus é clandestino, pois o contrato de prestação da EMTU com a Metra não prevê tal modalidade. E todo e qualquer aplicativo de transporte deve se cadastrar previamente na prefeitura de São Paulo. O Ubus teve todo o tempo do mundo para isso mas não o fez.
Esses aplicativos tipo Uber parecem bons para a sociedade mas, na verdade, são um câncer. Se eles continuarem a crescer de forma desordenada como hoje, vão acabar com o transporte público regular e a população mais pobre ficará sem nenhum transporte, assim, como idosos, gestantes, estudantes, etc. E quanto mais carros nas ruas, mais trânsito, poluição, falta de estacionamento, acidentes, etc. Quanto mais carros de aplicativos nas ruas, menor será a margem de lucro dos motoristas dos mesmos, que ou terão de trabalhar mais (em jornadas desumanas) ou poderão subir os preços das corridas para ganharem mais.
Não que os aplicativos deveriam ser extintos, mas sim controlados pelo estado para atender aos anseios da sociedade. Creio que a sociedade quer ter opções e não ficar refém de um aplicativo que não chega a todos os lugares, não transporta idosos de graça, ou que aceita meia tarifa dos estudantes, ou que transporte animais sem ônus aos passageiros.
Não mesmo cara apenas a prefeitura de são paulo ta reinvindicando a faturinha dela.
e a passagem desse tipo de transorte que ja era cara ira se tornar mais cara ainda.