A região do ABC Paulista é uma das mais povoadas do Estado de São Paulo, e reúne 7 municípios, que somados perfazem uma área de 825 km², e reúnem uma população de mais de 2,5 milhões de habitantes
Atualmente a região conta com a Linha 10-Turquesa da CPTM, e com o corredor São Mateus – Jabaquara, e com e extensão Diadema – Brooklin, mas muito se espera por uma ligação metroviária.
Recentemente o governo do estado cancelou o projeto do monotrilho da Linha 18-Bronze, que faria parte da rede metroferroviária, e anunciou a aprofundação de estudos da futura Linha 20-Rosa.
Projeto
O novo eixo metroviário já consta em futuros projetos do Metrô há pelo menos 10 anos. A Linha 20 consiste em uma eixo ligando a Lapa até Rudge Ramos, em São Bernardo do Campo, passando por diversas estações de integração com as Linhas 4 – Amarela, 5 – Lilás, 19 – Celeste e 22 – Bordô, e 1-Azul, além de conexões com as linhas 7 – Rubi e 8 – Diamante da CPTM.
Terá como função atender áreas ao sudoeste, sul e sudeste do Município de São Paulo, que são servidas pelos corredores das avenidas Rubem Berta / Washington Luís, Indianópolis, Jabaquara, Rodovia dos Imigrantes, do Cursino, Padre Arlindo Vieira, Taboão, Rodovia Anchieta e Dr. Rudge Ramos e que tem como destino o polo terciário da Avenida Brigadeiro Faria Lima, além das áreas industriais de São Bernardo do Campo.
Promessa de 2011
Em 2011, o governo do estado esperava utilizar R$ 2 bilhões para investir na linha segundo recurso de Cepacs – títulos imobiliários oferecidos pela Prefeitura durante a Operação Urbana Faria Lima. Mas de lá para cá pouca coisa saiu do papel.
Emenda
Uma emenda parlamentar tem como objetivo reservar recursos para contratar o projeto funcional da Linha 20, e de acordo com o jornal Diário do Grande ABC, a deputada estadual Carla Morando (PSDB) incluiu a proposta do novo ramal no Plano Plurianual (PPA) 2020-2022. Seriam reservador R$ 20 milhões em 2020.
Parceria Público-Privada
Em julho de 2019, o vice governador Rodrigo Garcia disse que a nova ligação metroviária poderá ser feita por meio de uma Parceria Público Privada – PPP.
Prazos?
Uma apresentação em que o Via Trolebus teve acesso dava conta de que a administrarão estadual previa a operação no ano de 2028. Vale lembrar que até agora, passado quase o primeiro ano da gestão de João Doria, não foi anunciado um prazo para início das construções.
poderia potencializar a linha 10, e fazer um ramal ligando sao Bernardo e diadema a linha 10. seria mais rapido e barato
O problema é achar espaço nessas cidades pra se fazer uma linha de trem hoje em dia.
Por isso que monotrilho seria a solução, mas Doriana só faz c4g4d4.
Toda vez que vai chegando próximo de eleições,vem com essa notícia,parem de enganar o povo.