A Lufthansa decidiu aterrar a longo prazo oito modelos do Airbus A380, ao invés de eliminar os superjumbos de vez. Um porta voz da empresa disse, no entanto, que os aviões só voltariam “apenas no caso de uma recuperação inesperadamente rápida do mercado”.
Outros aviões de quatro motores também acabaram sendo descartados, como o Boeing 747-400, além de grande parte dos A340 ainda em serviço.
A aposentadoria dos quadrimotores é um movimento em andamento em todo o setor aéreo, mas que foi antecipado com a crise gerada pela covid-19. Além de consumirem mais combustível, o A380 e 747-400 oferecem grande capacidade de transporte em um momento de baixa demanda.
