A operação do tramo norte do rodoanel deve reduzir o volume de veículos na Marginal Tietê. Segundo comunicado do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social – BNDES, o projeto prevê a redução estimada de cerca de 30 mil caminhões e 54 mil automóveis na via expressa por dia. As obras foram retomadas recentemente. Serão 84 mil veículos a menos.
A utilização do Rodoanel Norte reduzirá o tempo de deslocamento entre as rodovias Dutra e Fernão Dias em 21 minutos, Dutra e Bandeirantes em 26 minutos e Dutra e Castello Branco em 27 minutos. O tráfego desviado da Região Metropolitana de São Paulo para o Rodoanel também reduzirá o deslocamento dentro da cidade na Marginal Tietê. O Banco irá financiar R$ 1,35 bilhão para que o Estado faça frente aos investimentos necessários ao aporte público.
O Trecho Norte do Rodoanel possui as condições de uma rodovia cujas principais características são a velocidade diretriz de projeto de 120 km/h, pista dupla separada por canteiro central e controle total de acesso, mantendo o padrão dos Trechos Oeste, Sul e Leste, em operação.
A rodovia vai contar com 19,7 km de vias em 4 faixas e 26,1 km de vias em 3 faixas. Além disso, possui 14 túneis totalizando 12 km de extensão (cerca de ¼ da extensão da rodovia) e 60 OAEs (obras de arte especiais).
O Rodoanel Norte poderá ser entregue completo em 2026, de acordo com declarações do Governador Tarcísio de Freitas.
