Em 2022, o Metrô de São Paulo concluiu as obras civis da área de manobra oeste do monotrilho da Linha 15-Prata, após a Estação Vila Prudente. Até então, o segmento que no futuro será utilizado pelas composições até a estação Ipiranga era pouco usado.
Segundo apuração do Via Trolebus, a área de manobra deve ser utilizada com mais frequência. Na estação Vila Prudente, há um cartaz informando sobre um simulado. Segundo apuração do site, esse teste será realizado para avaliar o fluxo de passageiros na estação, já que o uso da área de manobra altera a dinâmica de embarque e desembarque.
Os trens devem entrar na estação Vila Prudente no sentido oposto ao embarque, que é o mesmo no sentido Ipiranga, para desembarque dos passageiros que vêm de São Mateus e Jardim Colonial. Em seguida, a composição segue para a área de manobra.
Depois, o monotrilho retorna vazio para o embarque de passageiros no sentido leste.
